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【出行】出行必备,遭遇飞机起火该怎么做?

3月4日国航CA983航班(北京-洛杉矶,波音777-300ER执飞),北京时间21:13从北京首都国际机场起飞。在俄罗斯空域飞行过程中,飞机出现后货舱火警信息,机组按照火警处置程序及时进行处置。为确保安全,该航班于北京时间3月5日2:55就近安全备降俄罗斯阿纳德尔机场,并实施紧急撤离程序。目前,人机安全,全体旅客已在候机楼内休息。


飞机是现代化的空中交通工具,它具有快捷,高效,安全等特点,正朝着大型化,高速度的方向发展。但国内外飞机的火灾也是时有发生,飞机一旦发生火灾,往往会造成重大财产损失和人员伤亡。


飞机火灾事故的原因大致分为两类:一类是飞机系统故障;另一类是人为原因。


飞机系统故障引发的火灾:

1.发动机故障时,导致启动时进气中断或高温气体外泄会引起火灾;

2.燃油泄漏,接触到明火或接触到高温表面会引起火灾;

3.油质不纯,也容易引起油量表、油泵等失灵从而引起失火;

4.加油过程中的静电有可能引起燃油失火。

//首先,我们来了解一下飞机起火特点//

1、可燃、易燃物多,火灾发生的危险性大。现代化的飞机为了给乘客提供舒适的环境,客舱内部的装修豪华、美观,生活设施一应俱全。但是,这些装修材料多为可燃、易燃物品,如客舱内密集的座椅、地板上的地毯以及其他设施等,都是飞机本身携带的可燃物。其次,乘客随身携带的行李、衣物等外来可燃物也增加了飞机内部的火灾荷载。

2、火势蔓延速度快,扑救困难。如果飞机在起飞或者着陆时发生火灾,扑救起来还相对容易一些,因为这时可以借助机场专职消防队的力量将火扑灭。但如果飞机在飞行过程中着火,而机组人员又没能及时在火灾发生初期将火扑灭,那么火势就会迅速蔓延,直至失去控制。这种危险性主要来自以下几个方面:飞机内空间相对狭小,可燃物较多,火灾荷载大;飞机各舱之间没有防火分隔,一舱起火,很快就会蔓延至其他机舱;飞机在飞行过程中,高空环境条件复杂;飞行过程中起火,地面消防力量无法及时的参与救援。

3、飞机起火后容易发生爆炸。飞机内部起火,密闭而狭小的空间内温度会迅速升高,里面的气体也会迅速膨胀,极易造成爆炸。另外,高温对发动机舱也是很大的威胁,一旦发动机舱遇火燃烧,爆炸就会难以避免。

4、火灾造成的烟气毒性大,易使人窒息死亡。因为飞机内部的可燃物大多为有机物质,在燃烧过程中会产生大量的有毒气体和烟雾。飞机各舱之间互相连接,有毒气体和烟雾会很快充满机舱内部。同时,飞机的密闭性非常高,有毒气体和烟雾很难散发出去。在这种情况下,飞机内人员极易中毒身亡。


当遭遇飞机起火事故时,应该如何自救呢

1、飞机发生起火事故时,在能力范围内旅客要协助空乘及时扑灭初期火焰,阻挡蔓延,以便赢得更多的逃生时间。

2、撤离火场时,要听从乘务人员指挥,千万不能蜂拥而下,把出口堵死。

3、如果机舱内浓烟阻挡了视线,找不到出口时,也不要狂奔乱跑或高声喊叫,可以立即用湿毛巾捂住口鼻,听从指挥慢慢摸索前进找到出口,一旦逃出飞机,要赶快逃离现场,防止飞机爆炸,造成不必要的伤亡。

4、乘客在登机以后应该要知道最近的紧急出口的位置,数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样,如果机舱内充满了烟雾,乘客仍然可以摸着椅背找到出口。

5、阅读前排椅背上的安全须知。即使乘客已经对这些程序了如指掌,再看一遍也没有坏处。

6、飞机停下之后,尽快走向出口,同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。


那么,预防飞机火灾的消防措施有哪些呢?

1、飞机在装修时应采用难燃或者阻燃材料,尽量少用可燃、易燃材料。在保证飞机内装修舒适美观的基础上,注意达到一定的防火要求。比如,飞机上的座椅材料,应进行阻燃处理。地板上铺的地毯,在选用时不只要看其质地以及是否经过防污处理,还应看其是否能够防火和防静电。一般经过阻燃处理的地毯都有消防产品质量监督部门检验合格证书,并且用明火试烧时,火焰会自己熄灭,也不会发出刺鼻的气味。

2、对机组人员应进行消防方面的培训。飞机上的机组人员不仅要为顾客提供一流的服务,还应具备沉着处理紧急事故的能力,其中就包括火灾事故。所以,机组人员在进行岗前培训的时候,防火、灭火也应是其重要培训内容,并且在工作期间要定时进行消防知识方面的培训,以及扑灭初期火灾和疏散引导的演练,提高应对火灾的能力。

3、对于乘客,飞机机组人员应对其随身携带物品进行仔细检查,并对其进行消防宣传教育。如在飞机上不准吸烟,不携带化学危险品登机等。

4、在加强飞机安全管理方面,不忘强调火灾安全。时常检查飞机上的各种线路,看是否有老化和绝缘脱落现象。每次起飞之前,要对行李舱进行检查,看是否存在火灾隐患。

最后,机组服务人员还应密切注意乘客的反常举动,避免人为制造事故。

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